Elektryczne samochody, niezależnie od tego, czy chcesz w to wierzyć, czy nie, stają się "rzeczą". Podczas gdy oni wciąż wyglądają i jeżdżą jak samochody, są pewne kluczowe różnice, kiedy wpadają w ognisty wypadek . To właśnie musisz zrobić, jeśli nastąpi pożar samochodu.
Cześć. Dlaczego jesteś w moim domu?
Cześć. Czy mogę poświęcić kilka minut na powiedzenie ci o ...
... próbujesz mi coś sprzedać?
Nie. Zauważyłem, że masz na zewnątrz samochód elektryczny BMW i3 / Tesla Model S / Coda / Nissan / inny samochód elektryczny i chciałem Cię zabezpieczyć przed ogniem.
Nie ma zbiornika paliwa. Nie muszę się martwić ogniem. Do widzenia.
Poczekaj sekunde. Zmartwienie może być złym słowem, ale powinieneś wiedzieć, że to może się zdarzyć. Starsze baterie zawierały w sobie cząsteczki metalu, które mogłyby spowodować krótki okres, ale tak naprawdę już nie jest. Ale podczas ładowania baterie mogą być bardzo, bardzo gorące . Jeśli połączenia poluzują się na bateriach, może powstać łuk, który może również spowodować pożar. Widzieliśmy również wypadek, który zagraża integralności pakietu baterii może spowodować pożar.
Więc co? Po prostu nalewam na nią trochę wody. Zadanie wykonane.
To zły pomysł.
Czemu? Trochę wody gasi pożary. Duh, dingus.
Nie prawda. Część wody może krótko rozpalić ogień, ale go nie zgasi.
Naprawdę?
Tak. Wnętrza lub wnętrzności baterii (zwykle baterii litowo-jonowej) są wciąż gorące. W przeszłości mówiono, że nie używa się wody przy pożarze baterii litowej, ponieważ metal znajdujący się w środku wymaga kosztownej gaśnicy. Teraz woda odgrywa ważną rolę w gaszeniu pożaru: chłodzi baterię. Chłodzenie akumulatora zmniejsza szanse na ponowne zapalenie się ognia. Właśnie to linie lotnicze nauczyły się najlepszej praktyki podczas wystrzałów Boeinga 787 na początku tego roku.
Ach, więc woda jest odpowiedzią?
Raczej. Pożary akumulatorów są bardzo niestabilne i ich całkowite ugasienie może trwać prawie 24 godziny. Więc nawet jeśli ogień się skończy, może sam się zrestartować. Musisz również upewnić się, że pierwsza osoba reagująca wie, że samochód jest elektryczny. Widzą wiele pożarów samochodów, ale nie wiele pożarów samochodów elektrycznych. Dobrym pomysłem byłoby poinformowanie ich dokładnie o tym, z czym mają do czynienia, aby mogli odpowiednio zareagować.
To gówno jest szalone.
Mówisz mi. Pamiętajcie, nie dotykajcie baterii, chyba że chcecie być bardzo porażeni prądem.
Tesla ma dość obszerny przewodnik po tym, co zrobić, gdy jeden z ich samochodów się pali, ale jest to również dobry przewodnik dla każdej z nowoczesnych generacji samochodów napędzanych akumulatorami litowo-jonowymi. Zaleca się kamerę termowizyjną, aby upewnić się, że bateria jest w pełni schłodzona. Jeśli nadal pali, to nie jest schładzane i może faktycznie ponownie się nagrzewać. Umieść na nim więcej wody! Samochód musi również być przechowywany na otwartej przestrzeni po wypadku, bez niczego w pobliżu. Ponownie, pamiętaj, aby powiedzieć ludziom odholowującym samochód, że nadal może to stanowić zagrożenie pożarowe.
Zaczekaj, naprawdę?
Tak. Pamiętasz ogień Chevy Volta ? Stało się tak, ponieważ nie zastosowano się do zabezpieczeń powypadkowych w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. Potem wybuchł pożar i nowości na całym świecie uznały Volt za bezpośrednie zagrożenie pożarowe. Ta sama hoopla otoczyła Teslę, gdy po katastrofie wybuchł pożar. Chodzi o to, że samochody elektryczne mogą zapalić się w pewnych sytuacjach (podobnie jak samochód napędzany gazem), a ponieważ są nowe, ludzie będą przez jakiś czas zwariować. Załogi straży pożarnej mogą również mieć trudniejsze czasy, kiedy gasną pożary.
Czy takie same zasady obowiązują w przypadku samochodów wyposażonych w przedłużacz zasięgu zasilany gazem? Jak Fisker?
Tak. Fisker Karmas zapalił się po zanurzeniu w słonej wodzie po huraganie Sandy w zeszłym roku . Fiskers były również zaangażowane w wiele innych pożarów , które mogą ale nie muszą być związane z akumulatorami i spalinami z zakresu przedłużania silnika benzynowego.
W przypadku pojazdu z napędem elektrycznym należy zainstalować system automatycznego tłumienia ognia PRI-SAFETY.