1. Tło produktu.
Przedziały silnikowe autobusów są bardziej skłonne do zapalania się niż inne obudowy z powodu: zwarcia, zużycia silnika, gorących powierzchni, zmniejszonej trwałości materiałów, zastosowania tworzyw sztucznych, hermetyzacji silnika, oleju i zanieczyszczeń. Nic dziwnego, że ponad 70% wszystkich pożarów autobusów występuje w komorze silnika. Ponieważ autobusy są wykorzystywane do codziennego transportu ludzi, ochrona przeciwpożarowa autobusów powinna być najwyższym priorytetem każdego operatora autobusu lub producenta.
Mamy dwa różne sposoby aktywacji systemu.
1. Model czujnika temperatury / zawór elektromagnetyczny.
2. Model rury detekcji / zawór pneumatyczny.
2. Specyfikacja
PRI-SAFETY Maszyny górnicze Systemy przeciwpożarowe | |
Nazwa marki | BEZPIECZEŃSTWO PIERWOTNE |
Pojemność | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L dla maszynowni 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (9kg dla maszynowni 4CBM) |
Agenta | Pianka / suchy proszek |
Ciśnienie robocze | 14Bar (własnach) |
Ciśnienie testowe | 27Bar (własnach) |
Materiał cylindra | St12 czerwony obraz lub ze stali nierdzewnej 304 |
Certyfikat | EKWIK ONZ R107 , CE |
Temperatura aktywowana przez system | 140ºC lub dostosowana temperatura |
3. Przewaga produktu
Całkowicie automatyczny system
Niezależnie od zasilania
Szybkie wykrywanie i wysoka wydajność
Dostępne w wielu czynnikach: piana, novec1230, mgła wodna, suchy proszek, FM200,ect
Przystosowane do trudnych warunków
Uniwersalny do zainstalowania w każdej magistrali
Ekonomiczny ekologiczny
Akumulator
Mniejsze uszkodzenia autobusów
Redukcja kosztów społecznych
Bezpieczna ciągłość działania
1). Model czujnika temperatury/zawór elektromagnetyczny
Krok 1: W maszynowni zainstalowano 3 czujnik temperatury, czujnik temperatury sprzężenia zwrotnego temperatury do panelu sterowania. Panel sterowania może wskazać temperaturę w dowolnym momencie. Panel sterowania został zainstalowany w pokoju kierowcy, kierowca może zobaczyć temperaturę w każdej chwili.
Krok 2: Gdy temperatura maszynowni wzrośnie do 100ºC, panel sterowania aktywuje alarm pożarowy. Kierowca zatrzyma się i sprawdzi sytuację. W razie potrzeby kierowca wcisnie przycisk ręczny na panelu sterowania, aby aktywować system.
Krok 3: Gdy temperatura nadal wzrasta i osiągnie 140ºC, czujnik temperatury sprzężenia zwrotnego sygnału do panelu sterowania, panel sterowania aktywuje zawór elektromagnetyczny, otwarty zawór elektromagnetyczny i środek rozładowczy do gaszenia ognia.
Czujnik temperatury wysyła sygnał temperatury do panelu sterowania, panel sterowania może wskazać temperaturę w dowolnym momencie, gdy temperatura osiągnie 100 ºC, alarm pożarowy został włączony. Gdy temperatura osiągnie 140ºC, panel sterowania wyśle sygnał do zaworu elektrycznego, aby go otworzyć. Następnie środek został zwolniony z rurki i dysz. Na panelu sterowania znajduje się przycisk ręczny i przycisk testowy, przycisk resetowania, w trybie awaryjnym naciśnięcie przycisku ręcznego może również aktywować system przeciwpożarowy.
Przykład aplikacji
Krok 2: Wynikający z tego spadek ciśnienia powoduje aktywację zaworu głowicy. W tym samym czasie pożar arlar został aktywowany. Zawór został otwarty, a agent został rozładowany przez rury wylotowe do dysz.
Krok 3: Agent obejmujący obszar i tłumiący ogień szybko i dokładnie. System ten jest całkowicie automatyczny i jest całkowicie niezależny od energii elektrycznej.
Wewnątrz zaworu pneumatycznego znajduje się tłok, dzieli wnękę zaworu na 2 części. Górna wnęka łączy się z rurką detekcjacjną, dolna wnęka łączy się z butelką. Ciśnienie 2 strony tłoka jest takie samo. Podczas pożaru, Gdy rura wykrywania wykryła ogień i pękł jeden otwór, aby zwolnić ciśnienie. Następnie ciśnienie 2 strony tłoka dzieje się inaczej, tłok został przeniesiony do góry, a port wylotowy zaworu został otwarty, a agent został zwolniony z rury i dysz. W tym samym czasie, przełącznik ciśnienia wysłać końcowy do alarmu pożarowego, alarm pożarowy został włączony. Na panelu sterowania znajduje się przycisk ręczny i przycisk testowy, przycisk resetowania. W nagłych wypadkach Naciśnięcie przycisku ręcznego może również aktywować system pożarowy.
5. Certyfikat produktu
Certyfikat ECE R107, ISO i CE dla automatycznego systemu przeciwpożarowego
6. Wniosek o Veichle
Wideo z testowaniem systemu.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Okres wysyłki, zwykle w ciągu 15 dni roboczych po otrzymaniu depozytu.
Więcej szczegółów prosimy o kontakt w każdej chwili.
Dzięki za wsparcie i zaufanie ...